사진과 컴퓨터

정말 오랜만에 올리는 사진입니다... 여름 후쿠오카 여행갔을 때 사진들을 좀 올려볼까 싶습니다. 5박6일로 다녀왔는데, 부산에서 배를 타고 시모노세키에 도착해서 후쿠오카로 가는 일정이라, 첫날은 시모노세키에서 시작합니다. 시모노세키항 입항하던 날에는 새벽부터 비가 내렸고 하늘이 계속흐렸다. 결국 하선하고 항구를 빠져나왔을때는 정말 많은 비를 만났다... 항구 바로 옆에 카이쿄 유메 타워(海峡ゆめターワー）가 있어서 올라가보았다. 타워에 올라가서 가장 처음으로 보인것은 칸몬대교였다. 혼슈와 큐슈를 잇는 다리이며, 좌측이 혼슈(시모노세키) 우측이 큐슈(모지코방면)이다. 바라보는 방면에서 칸몬대교 조금더 뒤로 関門トンネル人道라고해서 걸어서도 지날 수 있는 차량용 해저터널이 있고, 조금 더 뒤에는 산요신칸센 신 ..

후쿠시마현 앞바다에 진원이 된 지진의 경계부근에서 탈선한 도호쿠신칸센의 열차는, 17량편성의 16번째량에서 차륜이 선로에서 벗어나 있습니다. 일부구간에서 선로의 변형, 전신주나 고가교의 손상이 확인되며, 전면복구의 일정은 아직 기약이 없습니다. JR니시니혼에 따르면, 탈선한것은 도쿄발 센다이행의 「야마비코223호」 (승무원 3명 승객 75명) 입니다. 16일 오후 11시 36쯤, 시로이시자오역(미야기현시로이시시)쪽 약 2km의 직선구간을 주행하던 중에 탈선했습니다. 긴급정지시스템은 작동했으나, 14량의 차륜전체가선로에서 이탈했고, 2량도 일부가 탈선했습니다. 승객과 승무원에게 상처는 없었습니다. JR니시는 약 4시간반후에 승객전원을 내리게 한 후, 버스를 이용해 시로이시자오역과 센다이역으로 이송했습니다...

JR동일본은 2021년 7월 12일부로 차내판매등의 서비스를 재개한다. 토호쿠, 훗카이도신칸센은 7월 1일부로 음료, 식사가 있는 「그란클래스」 서비스를 재개했으나, 12일부터는 호쿠리쿠 신칸센에서도 동일한 서비스를 이용할 수 있게된다. 7월 12일 ~ 8월 5일 운행예정의 그란클래스는 7월6일부터 발매한다. 그 이후의 발매타이밍은 평소대로이다. ※일반열차에서는 계속해서 발매하는 좌석수를 열차당 12석까지로 한다. 신칸센 「하야부사」 「코마치」 「츠바사」 「토키」 「카가야키」 「하쿠타카」 재래선특급열차 「아즈사」 「히타치」 재래선의 일반열차 그린샤(전구간) 에서는, 12일부터 차내판매를 재개한다. 단, 차내에서 주류의 판매는 당분간 중지한다. -7월 1일시점으로 재개된 서비스 앞서의 내용과 같이 토호쿠,..

영월 기차여행 갔을때 본 무궁화호 열차입니다. 철교 이름이 뭔지는 모르겠는데, 영월역 들어가기 직전 동강을 건너는 철교였습니다.